زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
کرنومتر دریایی زیردریایی دو روزه ساخت A. Lange & Söhne، مدل ۱۹۴۴

نمای کلی

A. Lange & Söhne · ۱۹۴۴ · آلمان

کرنومتر دریایی زیردریایی دو روزه ساخت A. Lange & Söhne، مدل ۱۹۴۴

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۹۴۴

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۴

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • موتور تمام‌صفحه برنجی با مکانیزم فیوزه تک‌زنجیره‌ای
  • بدنه ساخته شده از باکلیت با نشان‌های نظامی
  • نصب شده بر روی گیمبال درون جعبه چوبی
  • مجهز به نشانگر ذخیره انرژی ۵۶ ساعته

مشخصات منبع

سازندهA. Lange & Söhne
سال ساخت۱۹۴۴
جنس بدنهباکلیت
شماره دریایی۳۱۰۱

توضیحات

این کرنومتر دریایی دو روزه که توسط شرکت A. Lange & Söhne ساخته شده، متعلق به سال ۱۹۴۴ میلادی است. موتور این دستگاه از نوع تمام‌صفحه برنجی طلاکوب با سه ستون و مکانیزم فیوزه تک‌زنجیره‌ای می‌باشد. شماره سریال ۵۳۹۵ بر روی این موتور حک شده که با مشخصات درج شده بر روی صفحه سفید آن مطابقت دارد. صفحه ساعت دارای اعداد عربی برای نمایش زمان، عقربه‌های طلایی‌رنگ و یک عقربه ثانیه‌شمار آبی‌فولادی است که قابلیت نمایش نیم‌ثانیه را دارد. همچنین، یک نشانگر ذخیره انرژی ۵۶ ساعته بر روی صفحه تعبیه شده است که وضعیت توان عملیاتی دستگاه را برای دوره دو روزه نشان می‌دهد. به دلیل کمبود مواد اولیه در اواخر جنگ، بدنه اصلی این کرنومتر از جنس باکلیت ساخته شده است. بر روی بخش پشتی این بدنه، نشان عقاب و صلیب شکسته نقش بسته و شماره دریایی ۳۱۰۱ بر آن درج شده است. این بخش از دستگاه به صورت معلق (گیمبال) درون یک جعبه چوبی دارای درپوش شیشه‌ای قرار گرفته است. کل مجموعه درون یک جعبه محافظ ثانویه با پوشش بالشتک برای حمل و نقل جای می‌گیرد. این کرنومتر همراه با کلید اصلی آن عرضه می‌شود و در وضعیت عملکردی مناسب قرار دارد. طبق گزارش‌ها، این دستگاه بین سال‌های ۱۹۴۴ تا ۱۹۴۵ بر روی زیردریایی U-1202 استفاده می‌شده و پس از تسلیم زیردریایی توسط یک افسر نیروی دریایی بریتانیا تصاحب شده است. در سال ۱۹۸۱، این کرنومتر توسط یک مجموعه‌دار خریداری و به آلمان بازگردانده شد.

شناسنامه مدخل

سازنده
A. Lange & Söhne
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
کرنومتر دریایی
دوره به نقل از منبع
۱۹۴۴
کشور اعلام‌شده
آلمان

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی

بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
ساختارانرژی یا تنظیمنکته بررسی
وزنه‌اینیروی وزنه؛ معمولاً با پاندولوجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب
فنریفنر اصلی؛ پاندول یا بالانسکلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور
زنگ‌دارقطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌هاهماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس
رگولاتورآرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اندنوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده
مسیر انرژی در نمونه مکانیکی؛ طرح ساده‌شده
  1. ۱

    نیرو

    وزنه یا فنر

  2. ۲

    انتقال

    چرخ‌دنده‌ها

  3. ۳

    تنظیم

    پاندول یا بالانس

  4. ۴

    خروجی

    زمان و گاه زنگ

نمای آموزشی ساعت تاریخی و اجزای مرتبط با نگهداری آن
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    مجموعه کامل

    عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.

  2. ۲ / ۳

    بدنه و ترمیم

    عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.

  3. ۳ / ۳

    اندازه و حمل

    ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

پاندول، وزنه و تعلیق

۱ / مشاهده و محدودیت

پاندول، وزنه و تعلیق

وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.

تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.

صفحه، بدنه و موتور

۲ / مشاهده و محدودیت

صفحه، بدنه و موتور

در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.

برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

توقف پس از جابه‌جایی
توضیح‌های ممکن
تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
بررسی بعدی
دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
توضیح‌های ممکن
تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
توضیح‌های ممکن
تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
بررسی بعدی
پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

از همین سازنده: آ. لانگه و پسران

صفحه سازنده و همه ساعت‌ها
همه نمونه‌های این دسته