نمای کلی
Charles Frodsham · حدود ۱۸۵۰ · بریتانیا
کرنومتر دریایی چارلز فرودشام (Charles Frodsham)، حدود ۱۸۵۰ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۵۰
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- موتور کوکی ۵۶ ساعته با سیستم فیوزه و زنجیر
- جعبه سه‌طبقه رزوود با اتصالات برنجی و سیستم گیمبال
- صفحه نقره‌کاری شده با نمایشگر ذخیره انرژی
- مجهز به گریز فنر-ضامن و بالانس دوفلزی
مشخصات منبع
| سازنده | Charles Frodsham |
|---|---|
| ابعاد | ۱۵۵ در ۱۵۵ میلی‌متر |
| ذخیره انرژی | ۵۶ ساعت |
| نوع گریز | فنر-ضامن (Spring-detent) |
| شماره بدنه | ۱۷۵۴ |
توضیحات
این کرنومتر دریایی اثر چارلز فرودشام، در محفظه‌ای سه‌طبقه از چوب رزوود با اتصالات برنجی جای گرفته است. این جعبه مجهز به دستگیره‌های جانبی است و درون آن، کاسه‌ای برنجی به صورت مفصلی (گیمبال) قرار دارد که با یک ضامن کشویی ثابت می‌شود. طبق گزارش‌ها، بخش بالایی لعاب‌دار این جعبه مفقود شده است. صفحه نقره‌کاری شده ساعت دارای اعداد رومی چامپلووه و مقیاس دقیقه‌ای با اعداد عربی در فواصل پنج‌دقیقه‌ای است. زمان توسط عقربه‌های فولادی آبی‌رنگ به سبک فلور-دو-لیس نمایش داده می‌شود. علاوه بر عقربه‌های اصلی، این صفحه شامل نمایشگر ثانیه‌شمار و نشانگر ذخیره انرژی است؛ صفحه ساعت دارای آثار اکسیداسیون و خراش‌های جزئی می‌باشد. موتور این اثر یک مکانیسم کوکی دستی با قدرت ذخیره ۵۶ ساعت است که از سیستم فیوزه و زنجیر با مکانیزم حفظ نیرو (هریسون) بهره می‌برد. اجزای اصلی شامل صفحه نیمه‌پوشیده برنجی با ستون‌های تراش‌خورده و پیچ‌های فولادی آبی‌رنگ است. بشکه فنر تحت یک پل نیم‌دایره‌ای محکم شده است. سیستم تنظیم ساعت شامل یک گریز فنر-ضامن (spring-detent) و بالانس جبران‌کننده دوفلزی برش‌خورده است که دارای پیچ‌های تنظیم دما و مهره‌های تنظیم زمان می‌باشد. این موتور همچنین از یک دستگاه جبران‌کننده فرعی دومحوره روی محور بالانس و یک فنر بالانس مارپیچ بدون لنگر (free-sprung) با انحناهای انتهایی داخلی و خارجی استفاده می‌کند. در بخش داخلی محفظه، یک پلاک نام مستطیلی قرار دارد که عبارت «CHARLES FRODSHAM 7, PAVEMENT, FINSBURY LONDON» بر آن حک شده است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Charles Frodsham
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دسته‌بندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۸۵۰
- کشور اعلام‌شده
- بریتانیا
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنه‌ای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگ‌دار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌ها | هماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخ‌دنده‌ها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.
۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابه‌جایی
- توضیح‌های ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیح‌های ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیح‌های ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
از همین سازنده: چارلز فرادشام
صفحه سازنده و همه ساعتهانمونههای دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم