کرونومتر دریایی توماس ارنشاو شماره ۵۰۹، ساخته شده بین سال‌های ۱۷۹۵ تا ۱۸۰۵ میلادی

توضیحات

این کرونومتر دریایی یک‌روزه توسط توماس ارنشاو (سنیور) در لندن ساخته شده است. این ابزار دقیق درون یک کاسه برنجی قرار دارد که در یک سیستم گیمبال برنجی تعبیه شده و تمام مجموعه داخل یک جعبه مستطیلی از چوب ماهون قرار گرفته که با پارچه سبز رنگ پوشانده شده است. بدنه جعبه دارای اتصالات دم‌چلچله‌ای در گوشه‌ها و دستگیره‌های حمل برنجی است. صفحه ساعت از جنس برنج نقره‌کوبی شده است که روی آن اعداد رومی I تا XII و یک صفحه فرعی برای ثانیه‌شمار در بالای عدد VI دیده می‌شود. در میان صفحه عبارت «Thos Earnshaw INVT ET FECIT NO 509 ONE DAY» حک شده است. عقربه‌های ساعت، دقیقه و ثانیه از جنس فولاد آبی‌کاری شده هستند. صفحه توسط دو پیچ به موتور متصل شده که یکی از آن‌ها در حال حاضر مفقود است. موتور ساعت از نوع فنری یک‌روزه است که شامل فیوزه، سیستم حفظ توان هریسون و اسکیپمنت اسپرینگ-دیتنت ابداعی ارنشاو می‌باشد. این مکانیزم از یک بالانس دوفلزی شکاف‌دار و یک فنر بالانس مارپیچ فولادی آبی‌کاری شده بهره می‌برد که به عنوان یک قطعه جایگزین در دوره‌های بعدی نصب شده است. چرخ اسکیپمنت برنجی آن دارای ۱۳ دندانه می‌باشد. این کرونومتر دارای سابقه خدمت در چندین کشتی نیروی دریایی سلطنتی از جمله HMS Hecla بوده است. در ژوئیه سال ۱۸۳۰ برای تعمیرات اساسی نزد رابرت مولینو فرستاده شد و در دسامبر ۱۸۳۱ در سفر تاریخی کشتی HMS Beagle با حضور کاپیتان رابرت فیتزروی و چارلز داروین به کار گرفته شد. در مورد جزئیات بدنه، حفره‌ای خالی در بخش جلویی قسمت پایینی جعبه دیده می‌شود. همچنین یک فرورفتگی برای دیسک عاجی در جلوی درب بالایی وجود دارد که دیسک آن در حال حاضر مفقود است. قسمت زیرین درپوش کشویی جعبه با چرم ارغوانی تیره پوشانده شده است.