
نمای کلی
Charles Shepherd · حدود ۱۸۴۵ · بریتانیا
کرونومتر دریایی دو روزه اثر Charles Shepherd، حدود ۱۸۴۵ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۴۰–۱۸۵۰
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- مجهز به سیستم گریز فنر و ضامن
- دارای بالانس جبرانی و فنر تعادل مارپیچ
- قابلیت کارکرد ۲ روزه با موتور فیوزه
- جعبه ماهون با سیستم تعلیق کاردان
- صفحه نقرهکوبی با نشانگر میزان ذخیره انرژی
مشخصات منبع
| سازنده | Charles Shepherd |
|---|---|
| محل ساخت | لندن، بریتانیا |
| تاریخ ساخت | حدود ۱۸۴۵ |
| مدت کارکرد | ۲ روز |
| ابعاد | ۱۵۷ × ۱۶۵ × ۱۵۰ میلیمتر |
توضیحات
این کرونومتر دریایی که بین سالهای ۱۸۴۰ تا ۱۸۵۰ میلادی توسط Charles Shepherd در لندن ساخته شده است، نمونهای از دقت زمانسنجی دریانوردی قرن نوزدهم محسوب میشود. این دستگاه در یک جعبه چوبی از جنس چوب ماهون قرار دارد که با نمد سبز رنگ پوشانده شده و دارای سیستم تعلیق کاردان (gimballed) و اتصالات برنجی است. موتور این کرونومتر از نوع فیوزه (fusee) با زنجیر است که از گریز (escapement) فنر و ضامن بهره میبرد. تعادل دستگاه شامل یک بالانس دو بازو با قابلیت جبران حرارتی و یک فنر تعادل مارپیچ آبیرنگ است که به وضوح بر روی پل تعادل خودنمایی میکند. صفحات برنجی موتور توسط ستونهای استوانهای از یکدیگر جدا شدهاند و پیچهای آبیرنگ بر روی صفحه بالایی دیده میشوند. صفحه این کرونومتر از جنس برنج نقرهکوبی شده است که دارای نشانگر ثانیهشمار فرعی و نمایشگر میزان ذخیره انرژی (up-and-down indicator) میباشد. بر روی این صفحه، امضای «Charles Shepherd, Leadenhall St. London 390» به همراه عقربههای فولادی حک شده است. این دستگاه دارای مدت زمان کارکرد ۲ روزه است. ابعاد کلی این کرونومتر ۱۵۷ در ۱۶۵ در ۱۵۰ میلیمتر گزارش شده است. در جعبه نگهداری، یک فضای لولهای برنجی برای قرارگیری کلید کوک تعبیه شده است. اگرچه اجزای مکانیکی مانند بالانس و فنر مارپیچ به خوبی قابل مشاهده هستند، اما صفحه ساعت در حالت وارونه در جعبه قرار گرفته است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Charles Shepherd
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دستهبندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۸۴۵
- کشور اعلامشده
- بریتانیا
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونههای دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم