
نمای کلی
Ulysse Nardin · حدود ۱۹۴۷ · سوئیس
کرونومتر دریایی دو روزه Ulysse Nardin، حدود ۱۹۴۷ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۴۷
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- جعبه چوب ماهون با تقویتکنندههای برنجی
- سیستم تعلیق گیمبال برای حفظ تراز
- موتور تمامصفحه با اسکیپمنت اسپرینگ دتنت
- دارای نشانگر ذخیره توان در موقعیت ۱۲
مشخصات منبع
| سازنده | Ulysse Nardin |
|---|---|
| شماره ساخت | ۵۲۵۹ |
| جنس بدنه | چوب ماهون |
| تعداد سنگهای موتور | ۱۴ |
| نوع بالانس | Guillaume anibal-brass |
توضیحات
این کرونومتر دریایی که توسط Ulysse Nardin ساخته شده، دارای جعبهای از جنس چوب ماهون با ابعاد ۱۹ در ۱۹ در ۱۹ سانتیمتر است. بدنه این جعبه از ساختار سه بخشی تشکیل شده که برای استحکام بیشتر، تمامی لبههای آن با قطعات برنجی سنگین تزئین و تقویت شدهاند. همچنین برای جابهجایی آسان، دستگیرههای برنجی بر روی بدنه تعبیه شده است. بخش بالایی جعبه دارای یک قسمت شیشهای است که با دری لولایی پوشانده شده و امکان مشاهده صفحه را بدون نیاز به باز کردن کامل فراهم میکند. کاسه برنجی که موتور را در بر گرفته، بر روی یک سیستم گیمبال (تعلیق متحرک) سوار شده است که وظیفه حفظ تعادل افقی دستگاه را در هنگام حرکت شناور بر عهده دارد. صفحه ساعت با رنگ نقرهای طراحی شده و شامل اعداد رومی برای نمایش ساعت، یک حلقه دقیق برای دقایق و یک صفحه فرعی کوچک برای نمایش ثانیه است. در موقعیت ساعت ۱۲، یک نشانگر شارژ (Up-and-down) تعبیه شده که میزان توان باقیمانده کوک را به کاربر نمایش میدهد؛ عقربههای این ساعت به شکل بیلمانند هستند. موتور این کرونومتر از نوع صفحه کامل برنجی آبکاری شده با طلا (gilt brass) است که توسط ستونهای بالوستری به هم متصل شدهاند. این سیستم مجهز به فیوزه و زنجیر همراه با مکانیسم حفظ توان در هنگام کوک کردن است تا تداوم حرکت ساعت تضمین شود. این دستگاه از ۱۴ سنگ قیمتی بهره میبرد. در بخش دقت و تنظیم، این ساعت از یک اسکیپمنت (گریز) از نوع «اسپرینگ دتنت» و یک بالانس دو بازوی Guillaume از جنس آنیبال-برنج استفاده میکند که با وزنههای استوانهای و مهرههای تنظیم زمان تجهیز شده است. تنظیمات نهایی توسط فنر بالانس حلزونی و آزاد انجام میپذیرد. لازم به ذکر است که نشانهای سازنده بر روی صفحه، بدنه موتور و جعبه خارجی حک شده است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Ulysse Nardin
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دستهبندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۹۴۷
- کشور اعلامشده
- سوئیس
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
از همین سازنده: اولیس ناردن
صفحه سازنده و همه ساعتهانمونههای دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم