
نمای کلی
Paul Ditisheim · ۱۹۲۵ · سوئیس
کرونومتر دریایی پل دیتیشایم در محفظه برنجی، ساخته شده در سال ۱۹۲۵
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۲۵
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- مجهز به سیستم گیمبال برنجی
- دارای نشانگر وضعیت کوک در موقعیت ۱۲
- استفاده از فنر تعادل النوار
- تلفیق گریز مستقیم و دتنت
مشخصات منبع
| سازنده | Paul Ditisheim |
|---|---|
| محل ساخت | سوئیس |
| تاریخ ساخت | ۱۹۲۵ |
| شماره شناسایی | ۱۰۰۳ |
| وزن | ۳٫۰۱ کیلوگرم |
توضیحات
این کرونومتر دریایی که توسط پل دیتیشایم (Paul Ditisheim) ساخته شده، درون یک محفظه چوبی از جنس چوب ماهون با اتصالات برنجی و تزیینات صدفی قرار گرفته است. کل مجموعه در یک قاب گیمبال برنجی دایرهای نصب شده که برای حفظ تراز افقی در محیطهای دریایی طراحی شده است. صفحه نقرهایرنگ این ساعت دارای چیدمانی خاص است؛ عقربه ثانیهشمار مرکزی به همراه یک نشانگر وضعیت کوک در موقعیت ساعت ۱۲ قرار دارد که میزان «WIND» (کوک) و «DOWN» (تخلیه انرژی) را نمایش میدهد. صفحه فرعی ساعت و دقیقه نیز در موقعیت ساعت ۶ جای گرفته و شماره ساخت ۱۰۰۳ روی آن حک شده است. در بخش شناسنامه فنی، این ساعت با امضای Paul Ditisheim, La Chaux-de-Fonds شناخته میشود. ویژگیهای مکانیکی آن شامل استفاده از گریز مستقیم (Lever Escapement)، بالانس گیوم (Guillaume balance) و فنر تعادل فولادی است. این دستگاه دارای یک قفسه قابل جابجایی است که شامل گریز دتنت (Detent Escapement) و فنر تعادل از جنس آلیاژ النوار (Elinvar) میباشد. این آلیاژ شامل نیکل، فولاد و کروم است. اسناد موجود، تاریخ کلی ۱۹۲۵ را برای این اثر ذکر کردهاند، اگرچه برخی اجزای حرکتی آن به بازه زمانی ۱۹۰۰ تا ۱۹۱۰ میلادی نسبت داده شدهاند. ابعاد کلی این کرونومتر ۱۳۱ در ۱۸۳ در ۱۹۴ میلیمتر با وزن ۳٫۰۱ کیلوگرم است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Paul Ditisheim
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دستهبندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- ۱۹۲۵
- کشور اعلامشده
- سوئیس
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونههای دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم