نمای کلی
A. Lange & Söhne · ۱۹۴۳-۱۹۴۵ · آلمان
کرونومتر دریایی A. Lange & Söhne مدل Marine B-Chronometer کالیبر ۴۸، تولید ۱۹۴۳-۱۹۴۵
مدخل کاتالوگ مرجع
شماره مرجع: Caliber 48 Type B
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۴۳–۱۹۴۵
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۴
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- تولید شده به عنوان کرونومتر جایگزین در دوره جنگ جهانی دوم
- مجهز به کالیبر ۴۸ با ۵۶ ساعت ذخیره انرژی
- بدنه برنجی نصب شده بر روی پایه چوبی
- نمایشگر ذخیره انرژی با درج AB و AUF
مشخصات منبع
| قطر | حدود ۱۱۰ میلی‌متر |
|---|---|
| کالیبر موتور | کالیبر ۴۸ اهرمی |
| ذخیره انرژی | ۵۶ ساعت |
| جنس بدنه | برنج با پایه چوبی |
توضیحات
این دستگاه یک کرونومتر دریایی مدل Marine B-Chronometer کالیبر ۴۸ نوع B از محصولات شرکت A. Lange & Söhne است که در منابع به عنوان کرونومتر جایگزین یا اضطراری شناخته می‌شود. تاریخ ساخت این نمونه بین سال‌های ۱۹۴۳ تا ۱۹۴۵ میلادی برآورد شده است. بر اساس اسناد موجود، شرکت A. Lange & Söhne Glashütte در پاسخ به کمبود کرونومترهای مرسوم، کالیبر ۴۸ ساعت‌های عرشه‌ای خود را تغییر داده و به کرونومترهای دریایی تبدیل کرد. طبق گزارش‌ها، حدود ۲۴۶ عدد از این کرونومترها تا هشتم مه ۱۹۴۵ تولید شدند. قطر این دستگاه حدود ۱۱۰ میلی‌متر است. ساختار آن شامل یک بدنه برنجی است که درون یک پایه چوبی مدور قرار گرفته و یک پیچ تنظیم یا کوک برنجی با سطح آج‌دار در قسمت پایین سمت راست پایه تعبیه شده است. صفحه نقره‌ای این مدل دارای اعداد رومی سیاه و عقربه‌های لاکی سیاه است و عبارات «A LANGE & SÖHNE» و «GLASHÜTTE I/DRESDEN» بر روی آن نقش بسته است. در موقعیت ساعت ۶، یک صفحه ثانیه‌شمار کوچک قرار دارد که اعداد «۲۰۸» و «۰۱۵-B» بر روی آن دیده می‌شود. در زیر نشانگر ساعت ۱۲، یک صفحه نمایش ذخیره انرژی قرار دارد که از ۰ تا ۵۶ مدرج شده و با کلمات «AB» و «AUF» مشخص شده است. موتور این دستگاه از نوع اهرمی کالیبر ۴۸ با ۵۶ ساعت ذخیره انرژی است. در خصوص این قطعه باید توجه داشت که تصاویر ارائه‌شده از داخل موتور پشتیبانی نمی‌کنند و جزئیات فنی موتور بر اساس گزارش‌های کاتالوگ‌نویس است. همچنین در این مستندات، جعبه بیرونی یا اتصالات گیمبال که ممکن است در زمان عرضه همراه آن بوده باشند، مشاهده نمی‌شوند.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- A. Lange & Söhne
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- Caliber 48 Type B
- دسته‌بندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- ۱۹۴۳-۱۹۴۵
- کشور اعلام‌شده
- آلمان
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنه‌ای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگ‌دار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌ها | هماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخ‌دنده‌ها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.
۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابه‌جایی
- توضیح‌های ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیح‌های ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیح‌های ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
از همین سازنده: آ. لانگه و پسران
صفحه سازنده و همه ساعتهانمونههای دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم