
نمای کلی
Breguet & Fils · ۱۸۱۳ میلادی · فرانسه
کرونومتر دریایی Breguet & Fils شماره ۲۷۴۱، ساخت ۱۸۱۳ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
شماره مرجع: 2741
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۱۳
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- ساخت سال ۱۸۱۳ میلادی در پاریس
- مجهز به اسکیپمنت اهرمی با دندانه هلیکال
- دارای سیستم مستقل ثانیهشمار و ذخیره انرژی
- نصب شده در جعبه چوبی با سامانه گیمبال
مشخصات منبع
| سازنده | Breguet & Fils |
|---|---|
| سال ساخت | ۱۸۱۳ |
| جنس صفحه | نقره با تزئین موتور-ترند |
| نوع اسکیپمنت | اهرمی با دنده باشگاهی |
| محل ساخت | پاریس، فرانسه |
توضیحات
این کرونومتر دریایی که با شماره ۲۷۴۱ شناخته میشود، در سال ۱۸۱۳ میلادی در شهر پاریس توسط کارگاه Breguet & Fils ساخته شد. اسناد تاریخی نشان میدهند که این ساعت در سالهای اولیه به عنوان ابزاری آزمایشی در کارگاه مورد استفاده قرار میگرفته و برخلاف بسیاری از کرونومترهای همعصر خود، در عملیات ناوبری دریایی به کار نرفته است. در سال ۱۸۲۲ میلادی، این اثر به مونسینیور لوئی بِلماس (Louis Belmas)، اسقف کامبره، اهدا شد. کتیبهای درونی بر روی صفحه پشتی ساعت وجود دارد که به ماهیت طراحی آزمایشی و تلاش برای کاهش اصطکاک در این قطعه اشاره دارد. این ساعت در نهایت بخشی از مجموعه ایلبرت (Ilbert Collection) بوده و در سال ۱۹۵۸ به موزه منتقل شده است. موتور ساعت درون یک محفظه استوانهای از جنس برنج طلاکاری شده قرار دارد که به صورت معلق در یک سامانه گیمبال جای گرفته است. این مجموعه در جعبهای چوبی با قفل و روزنهای به شکل سپر محافظت میشود. در خصوص جنس بدنه جعبه، در منابع موجود تناقض وجود دارد و برخی آن را از چوب گردو و برخی دیگر از چوب ماهون توصیف کردهاند. صفحه ساعت از نقره یکپارچه با تزئینات موتور-ترند ساخته شده و دارای حلقههای مجزا برای زمان اصلی، ثانیهشمار و دقیقهشمار مستقل و دو نشانگر میزان ذخیره انرژی است. مکانیزم ساعت از یک اسکیپمنت اهرمی با دندههای باشگاهی (Club-tooth) بهره میبرد که در آن از یک دندانه هلیکال طلایی بر روی رولر بالانس استفاده شده تا اصطکاک ناشی از ضربه به حداقل برسد. سامانه ثانیهشمار مستقل نیز توسط یک فنر اصلی مجزا تغذیه میشود و از طریق یک دکمه فشاری روی بدنه درام قابل کنترل است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Breguet & Fils
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- 2741
- دستهبندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- ۱۸۱۳ میلادی
- کشور اعلامشده
- فرانسه
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
از همین سازنده: برگه
صفحه سازنده و همه ساعتهانمونههای دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم