نمای کلی
Breguet et Fils · حدود ۱۸۳۰
کرونومتر دریایی Garde Temps ساخت Breguet et Fils، حدود ۱۸۳۰
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۳۰
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۴
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- موتور طلاکاری شده با دو بشکه
- مکانیزم گریز ارنشاو با سنگ قفل‌کننده
- صفحه رگولاتور با نشانگر ذخیره نیرو
- سیستم تعلیق گیمبال و فنر پاراشوت
- شماره تولید ۴۲۰۸
مشخصات منبع
| فرکانس | ۱۸۰۰۰ لرزش در ساعت |
|---|---|
| نوع مکانیزم گریز | Earnshaw-type spring detent |
| قطر صفحه | ۶۵ میلی‌متر |
| شماره شناسایی | ۴۲۰۸ |
توضیحات
این کرونومتر دریایی جعبه‌دار که با امضای Breguet et Fils شناخته می‌شود، نمونه‌ای ارزشمند از ابزارهای زمان‌سنجی دریایی مربوط به حدود سال ۱۸۳۰ میلادی است. صفحه نقره‌ای آن با سبک «رگولاتور» طراحی شده و در لبه پایینی مزین به نام سازنده است. چیدمان صفحه شامل یک صفحه فرعی ساعت با اعداد رومی و دو حلقه متقاطع برای نمایش دقیقه‌ها و ثانیه‌هاست که با اعداد عربی در فواصل ده واحدی مشخص شده‌اند. در سمت راست صفحه، نشانگر ذخیره انرژی با برچسب وضعیت کوک تعبیه شده است. تمامی عقربه‌ها از فولاد آبی‌رنگ ساخته شده‌اند که شامل یک عقربه ثانیه‌شمار تعادل‌یافته و نشانگر ذخیره نیرو می‌شود. کل این مجموعه درون یک قاب برنجی کم‌عمق جای گرفته که با پیچ‌ها محکم شده و به وسیله سیستم تعلیق گیمبال در یک جعبه چوبی ماهون دو طبقه قرار دارد. قلب تپنده این دستگاه یک موتور طلاکاری شده با دو بشکه (Twin-barrel) از نوع Garde Temps است که با قطار چرخ‌دنده سریع، فرکانسی معادل ۱۸۰۰۰ لرزش در ساعت تولید می‌کند. مکانیزم گریز از نوع «ارنشاو» (Earnshaw) با سنگ قفل‌کننده و بالانس جبرانی دو بازویی نوع «پنینگتون» در آن به کار رفته است. همچنین، فنر مارپیچ فولادی آبی‌رنگ با منحنی انتهایی و سیستم تعلیق «چتر نجات» (Parachute) برای محافظت از محور چرخ‌دنده تعبیه شده است. صفحه موتور دارای علامت سازنده قطعات خام (Ebauche) با حروف P.E.B در زیر یک تاج است. جعبه دستگاه دارای دستگیره‌های برنجی در طرفین و یک پلاک لوزی‌شکل برنجی در قسمت فوقانی است که شماره ۴۲۰۸ بر روی آن حک شده است. با وجود جزئیات دقیق، برخی ویژگی‌های ساختاری موتور از روی صفحه قابل مشاهده نیستند و کشور سازنده در منبع ذکر نشده است.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Breguet et Fils
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دسته‌بندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۸۳۰
- کشور اعلام‌شده
- نامشخص
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنه‌ای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگ‌دار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌ها | هماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخ‌دنده‌ها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.
۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابه‌جایی
- توضیح‌های ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیح‌های ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیح‌های ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
از همین سازنده: برگه
صفحه سازنده و همه ساعتهانمونههای دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم