
نمای کلی
J. Auricoste · دهه ۱۹۶۰ · فرانسه
کرونومتر دریایی J. Auricoste مدل MER26AUR001 ساخت فرانسه، دهه ۱۹۶۰
مدخل کاتالوگ مرجع
شماره مرجع: MER26AUR001
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۹۶۰–۱۹۶۹
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- ساخت شرکت J. Auricoste در دهه ۱۹۶۰
- طراحی شده برای نصب روی دیوارههای کشتی
- دارای صفحه فرعی ۶۰ دقیقهای در موقعیت ساعت ۶
- مجهز به پلاک شناسایی با شمارههای تولید بدنه و موتور
مشخصات منبع
| سازنده | J. Auricoste |
|---|---|
| کشور سازنده | فرانسه |
| شماره مرجع | MER26AUR001 |
| قطر بدنه | ۲۰ سانتیمتر |
| قطر صفحه | ۱۵ سانتیمتر |
توضیحات
این کرونومتر مکانیکی ساخت شرکت J. Auricoste، برای استفاده در عملیاتهای نیروی دریایی فرانسه در دهه ۱۹۶۰ طراحی شده است. این ابزار در یک محفظه فلزی دایرهای شکل قرار گرفته که برای نصب بر روی دیوارههای داخلی کشتی (Bulkhead) تعبیه شده است. این محفظه دارای یک فلنج با حفرههای پیرامونی برای اتصال ایمن به بدنه است و قطری در حدود ۲۰ سانتیمتر و ضخامتی نزدیک به ۷.۱ سانتیمتر دارد. صفحه نمایش این زمانسنج به رنگ کرم روشن و با قطر تقریبی ۱۵ سانتیمتر است که عبارت «J. AURICOSTE HGER DE LA MARINE DE L'ETAT» بر روی آن نقش بسته است. طراحی صفحه شامل یک مقیاس پیرامونی از ۰ تا ۶۰ ثانیه با اعداد عربی در فواصل ۵ واحدی برای عقربه مرکزی ثانیهشمار و یک صفحه فرعی ۶۰ دقیقهای در موقعیت ساعت ۶ است. از نظر کنترلهای بیرونی، این قطعه مجهز به یک پیستون در قسمت بالایی، یک زبانه در سمت چپ بالا و یک اهرم کنترلی در پایین است که با یک نشانگر جهتدار منحنی مشخص شده است. طبق اطلاعات موجود، این دستگاه نیاز به تنظیم جزئی عقربه اصلی برای رسیدن به صفر با خطای حدود یکدهم ثانیه دارد. پلاک کوچکی در قسمت پشت بدنه نصب شده که اعداد ۶۴-۱۳۸۷ و ۶۷-۱۴۳۸ بر روی آن حک شده است. طبق مستندات فروش، این ارقام به ترتیب مربوط به سال ساخت بدنه (۱۹۶۴) و موتور (۱۹۶۷) هستند. همچنین، موتور مکانیکی این کرونومتر با عبارت «J. AURICOSTE 10, rue La Boétie – Paris B» حکاکی شده است. شایان ذکر است که انتساب این دستگاه به عملیاتهای خاص اژدرافکن و زیردریاییهای نیروی دریایی، بر اساس اظهارات فروشنده بوده و مستندات تاریخی دقیقی از سوابق خدماتی تکتک این واحدها در دست نیست.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- J. Auricoste
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- MER26AUR001
- دستهبندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- دهه ۱۹۶۰
- کشور اعلامشده
- فرانسه
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونههای دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم