نمای کلی
Molyneux & Sons · حدود ۱۸۳۰ میلادی · انگلستان
کرونومتر دریایی Molyneux & Sons، شماره ۱۴۳۸، حدود دهه ۱۸۳۰ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
شماره مرجع: 1438
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۳۰–۱۸۳۹
مبلغ درج‌شده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- ساخته شده در لندن در حدود دهه ۱۸۳۰
- مجهز به حلقه‌های تعادل برنجی برای استفاده در دریا
- دارای مدار الکتریکی اضافه شده در حدود ۱۸۶۰ برای رصد نجومی
- استفاده شده در سفرهای علمی گذر زهره و خورشیدگرفتگی
- ابعاد ۱۸ در ۱۸ در ۲۰ سانتی‌متر
مشخصات منبع
| سازنده | Molyneux & Sons |
|---|---|
| تاریخ ساخت | حدود دهه ۱۸۳۰ میلادی |
| محل ساخت | لندن، انگلستان |
| ابعاد | ۱۸×۱۸×۲۰ سانتی‌متر |
| شماره ساخت | ۱۴۳۸ |
توضیحات
این کرونومتر دریایی توسط شرکت Molyneux & Sons در شهر لندن و در حدود دهه ۱۸۳۰ میلادی ساخته شده است. این ابزار دارای یک صفحه نقره‌کاری شده با اعداد رومی است که در داخل یک جعبه چوبی به همراه حلقه‌های تعادل برنجی (Gimbals) قرار گرفته تا در محیط‌های دریایی سطح افقی خود را حفظ کند. بر روی صفحه اصلی، دو صفحه فرعی تعبیه شده است؛ یک نشانگر کوک در موقعیت ساعت ۱۲ و یک صفحه ثانیه‌شمار در موقعیت ساعت ۶ قرار دارند. در حدود سال ۱۸۶۰ میلادی، این دستگاه دستخوش تغییری فنی شد. یک ساعت‌ساز در ویلیامزتاون استرالیا، مداری الکتریکی را به محور ثانیه‌شمار متصل کرد که امکان تولید سیگنال الکتریکی برای ثبت زمان توسط کرونوگراف را فراهم می‌ساخت. این اصلاحیه کاربرد ابزار را در رصدخانه‌های میدانی گسترش داد. این کرونومتر نقش مهمی در فعالیت‌های علمی رصدخانه ملبورن ایفا کرده است. از جمله کاربردهای آن می‌توان به مشارکت در سفر اکتشافی خورشیدگرفتگی سال ۱۸۷۱ در کوئینزلند و همچنین رصدهای گذر زهره در سال‌های ۱۸۷۴ و ۱۸۸۲ میلادی اشاره کرد. اسناد تاریخی نشان می‌دهند که این دستگاه تا سال ۱۸۸۷ میلادی نرخ دقت خود را حفظ کرده بود. در داخل جعبه، برچسبی وجود دارد که به نقش تاریخی این دستگاه به عنوان کرونومتر نجومی (Sidereal) در رصدخانه ملبورن اشاره دارد. همچنین یادداشت‌های دست‌نویسی بر روی این برچسب دیده می‌شود که تاریخ تعمیرات انجام شده بین سال‌های ۱۸۸۲ تا ۱۸۹۲ میلادی را ثبت کرده‌اند. ابعاد کلی این دستگاه تقریباً ۱۸ سانتی‌متر طول، ۱۸ سانتی‌متر عرض و ۲۰ سانتی‌متر ارتفاع است. در سال ۱۹۹۴ میلادی، این اثر از دفتر اندازه‌گیری تجارت (که پیش‌تر با عنوان شاخه اوزان و مقیاس‌ها شناخته می‌شد) به مجموعه موزه منتقل شد.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Molyneux & Sons
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- 1438
- دسته‌بندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- حدود ۱۸۳۰ میلادی
- کشور اعلام‌شده
- انگلستان
جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنه‌ای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگ‌دار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌ها | هماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخ‌دنده‌ها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ
سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش
۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.
۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟
یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابه‌جایی
- توضیح‌های ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیح‌های ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیح‌های ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونه‌های دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونه‌های این دستهمدخل مرجع
دارم / می‌خواهم