
نمای کلی
Nugent Wells · حدود دهه ۱۸۷۰ · بریتانیا
کرونومتر دریایی Nugent Wells، ساخت حدود دهه ۱۸۷۰ میلادی
مدخل کاتالوگ مرجع
این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.
مبلغ ثبتشده در منبع، نتیجه معامله یا ارزشگذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.
تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲
مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت میشود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.
قواعد درخواستها · اطلاعات خصوصی و دادهها — پیشنویس برای بررسی
ورود برای پیگیری درخواستهاپرونده کاتالوگ
همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شدهاند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.
دوره به نقل از منبع
۱۸۷۰–۱۸۷۹
مبلغ درجشده در منبع
—
تصاویر گالری
۱
ردیف مشخصات
۵
۱۷۰۰–۱۸۳۷میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰
دورهبندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.
نکات برجسته به نقل از منبع
- موتور تمامصفحه با سیستم فیوزی و زنجیر
- گریز از نوع spring detent با بالانس بیمتال
- نشانگر ذخیره انرژی ۵۶ ساعته
- جعبه چوب رز با سیستم تعلیق گیمبال دریایی
مشخصات منبع
| سازنده | Nugent Wells |
|---|---|
| مدت ذخیره انرژی | ۵۶ ساعت |
| نوع گریز | Spring detent |
| ابعاد | ۱۸ در ۱۶.۵ در ۱۸ سانتیمتر |
| وزن | ۴.۰۵ کیلوگرم |
توضیحات
این کرونومتر دریایی که توسط Nugent Wells در حدود دهه ۱۸۷۰ میلادی ساخته شده است، درون یک جعبه از چوب رز (Rosewood) قرار دارد که با قطعات برنجی آبکاری شده تزیین شده است. این جعبه دارای گوشههای تقویتشده برنجی و دستههای حمل جانبی است. در داخل این محفظه، یک کاسه برنجی قرار گرفته که با سیستم تعلیق گیمبال (Gimbal) برای حفظ تراز افقی در حین حرکات کشتی طراحی شده است. دریچهای در درب لولایی جعبه تعبیه شده که مشاهده صفحه ساعت را هنگام بسته بودن درب امکانپذیر میسازد. صفحه نقرهای این ساعت دارای اعداد رومی برای نمایش ساعتها و یک مقیاس بیرونی برای دقیقه است. در موقعیت ساعت ۶، یک صفحه فرعی برای ثانیهشمار قرار دارد و در زیر نشانگر ساعت ۱۲، یک نشانگر ذخیره انرژی مشاهده میشود که بازه ۵۶ ساعته کوک ساعت را نمایش میدهد. نام سازنده، Nugent Wells، بر روی صفحه ساعت و همچنین بر روی پلاک برنجی تعبیه شده در درب جعبه حک شده است. موتور این کرونومتر از نوع تمامصفحه با روکش طلا است که با تکنیک پرداخت نقطهای تزیین شده است. انتقال نیرو در این مجموعه از طریق مکانیسم فیوزی (Fusee) و زنجیر صورت میگیرد تا گشتاور ثابت در طول زمان حفظ شود. تنظیم دقت ساعت توسط یک گریز spring detent انجام میشود که با یک بالانس دومحوره بیمتال ترکیب شده است. بالانس این کرونومتر دارای پیچهای تنظیم و وزنههای استوانهای است. این سیستم به صورت free-sprung طراحی شده و از یک فنر تعادل مارپیچ (Helical hairspring) برای کاهش خطاهای ناشی از تغییر موقعیت بهره میبرد. گزارشهای فنی حاکی از آن است که اگرچه ساعت در وضعیت کلی خوبی قرار دارد، اما توصیه شده است که موتور آن توسط متخصص سرویس شود. این کرونومتر با شماره سریال ۷/۸۵۶ شناسایی میشود که بر روی جعبه و موتور ساعت حک شده است. پلاک برنجی روی درب جعبه نیز علاوه بر نام سازنده، موقعیتهای مکانی لندن و نیوپورت را نشان میدهد. با وجود اینکه ظاهر کلی قطعه بسیار مناسب گزارش شده است، نشانههای جزئی از خط و خش روی بدنه مشاهده میشود.
شناسنامه مدخل
- سازنده
- Nugent Wells
- مدل
- نامشخص
- شماره مرجع
- نامشخص
- دستهبندی
- کرنومتر دریایی
- دوره به نقل از منبع
- حدود دهه ۱۸۷۰
- کشور اعلامشده
- بریتانیا
جزئیات تخصصیِ نقلشده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمدهاند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.
میز بررسی کلکسیونر
مقایسه ساختار ساعتهای تاریخی
بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، بهتنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمیکند.
| ساختار | انرژی یا تنظیم | نکته بررسی |
|---|---|---|
| وزنهای | نیروی وزنه؛ معمولاً با پاندول | وجود وزنهها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب |
| فنری | فنر اصلی؛ پاندول یا بالانس | کلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور |
| زنگدار | قطار مستقل زنگ در بسیاری از مدلها | هماهنگی ساعت و ضربهها؛ سلامت چکش و ناقوس |
| رگولاتور | آرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوتاند | نوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده |
- ۱
نیرو
وزنه یا فنر
- ۲
انتقال
چرخدندهها
- ۳
تنظیم
پاندول یا بالانس
- ۴
خروجی
زمان و گاه زنگ

سه دسته شواهد پیش از تصمیم
۱ / ۳
مجموعه کامل
عکس روبهرو، پشت، موتور، پاندول، وزنهها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.
۲ / ۳
بدنه و ترمیم
عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخشهای بازسازیشده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیبزا باشد.
۳ / ۳
اندازه و حمل
ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بستهبندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.
اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

۱ / مشاهده و محدودیت
پاندول، وزنه و تعلیق
وزنهها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.
تعداد وزنهها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمیکند.

۲ / مشاهده و محدودیت
صفحه، بدنه و موتور
در ساعت کالسکهای، شیشهها، صفحه و موتور را بهصورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.
برنج، مینا یا فرم حملپذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.
تصاویر تولیدشده و آموزشیاند؛ جزئیات آنها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.
چه میبینیم، چه نمیدانیم؟
یک نشانه میتواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.
توقف پس از جابهجایی
- توضیحهای ممکن
- تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
- بررسی بعدی
- دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
- توضیحهای ممکن
- تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
- بررسی بعدی
- روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربهها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
- توضیحهای ممکن
- تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
- بررسی بعدی
- پشت بدنه، پایههای موتور و آثار اتصال را مستند کنید.
این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع بهتنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.
در حال دریافت گزارش بازرسی…
نمونههای دیگر در کرنومتر دریایی
همه نمونههای این دستهمدخل مرجع
دارم / میخواهم