زمانیتو
زمانیتو
ZAMANITO.COM
ثبت آگهی
کرونومتر عرشه‌ای Victor Kullberg با تقویم فنری و کرنوگراف، ساخت ۱۹۲۳ میلادی

نمای کلی

Victor Kullberg · حدود ۱۹۲۳ · انگلستان

کرونومتر عرشه‌ای Victor Kullberg با تقویم فنری و کرنوگراف، ساخت ۱۹۲۳ میلادی

مدخل کاتالوگ مرجع

ابزارهای من:دلخواه‌هامقایسهجست‌وجوهای من

این مدخل، آگهی فروش موجود در زمانیتو نیست و از آرشیو مرجع زمانیتو آمده است؛ اصالت نمونه توسط زمانیتو تأیید نشده است.

مبلغ ثبت‌شده در منبع، نتیجه معامله یا ارزش‌گذاری زمانیتو نیست؛ موجودی، سرویس و شرایط فروش باید دوباره از صاحب نمونه استعلام شوند.

تاریخ دریافت: ۱۴۰۵/۸/۱۲

مشابه این ساعت را دارید یا دنبال آن هستید؟ درخواست شما برای کارشناسان ما ثبت می‌شود تا خریدار و فروشنده را به هم معرفی کنیم.

قواعد درخواست‌ها · اطلاعات خصوصی و داده‌ها — پیش‌نویس برای بررسی

ورود برای پیگیری درخواست‌ها

پرونده کاتالوگ

همه موارد زیر از توضیحات منبع نقل شده‌اند و تأیید مستقل زمانیتو نیستند.

دوره به نقل از منبع

۱۹۲۳

مبلغ درج‌شده در منبع

—

تصاویر گالری

۱

ردیف مشخصات

۵

جایگاه تاریخی
قرن ۱۸ تا اوایل ۱۹
۱۷۰۰–۱۸۳۷
میانه تا پایان قرن ۱۹
۱۸۳۷–۱۹۰۱
اوایل قرن ۲۰
۱۹۰۱–۱۹۴۵
میانه قرن ۲۰
۱۹۴۵–۱۹۹۰
معاصر
۱۹۹۰–۲۰۳۰

دوره‌بندی بالا صرفاً تقسیم زمانی است، نه تعیین سبک یا کشور سازنده.

نکات برجسته به نقل از منبع

  • مجهز به سیستم فرار دریایی Earnshaw
  • کرنوگراف با قابلیت ثبت زمان‌های میانی
  • دارای نشانگر ذخیره انرژی ۳۰ ساعته
  • ساخته‌شده برای Major Rivers در سال ۱۹۲۳
  • مجهز به کالیبر ۲۰ خطی با فیوزه و قدرت پیوسته

مشخصات منبع

سازندهVictor Kullberg
سال ساخت۱۹۲۳
شماره شناسایی۹۵۶۳
نوع موتور۲۰ خطی، برنج طلاکاری شده، سه‌چهارم صفحه
ذخیره انرژی۳۰ ساعت

توضیحات

این کرونومتر عرشه‌ای با کوک دستی اثر Victor Kullberg، با شماره بدنه و موتور ۹۵۶۳، نمونه‌ای از دقت در زمان‌سنجی دریایی است. این ساعت در یک جعبه ماهوگونی قفل‌دار نگهداری می‌شود و نشان این سازنده بر روی صفحه میناکاری شده آن مشهود است. مطابق با اسناد ثبت‌شده در موزه Guildhall، این قطعه در تاریخ ۱۴ اوت ۱۹۲۳ برای شخص «مِیجر ریورز» ساخته شده است. صفحه ساعت از نوع مینای سفید با اعداد رومی است که در زیر موقعیت ساعت ۱۲، یک نشانگر ذخیره انرژی ۳۰ ساعته قرار دارد. عقربه‌های این ساعت از جنس فولاد آبی‌کاری شده به سبک Breguet هستند. گزارش وضعیت ساعت به وجود یک ترک مویی روی صفحه میناکاری اشاره دارد و توصیه می‌کند که برای عملکرد بهینه، ساعت نیاز به سرویس و بازبینی دارد. موتور این ساعت یک کالیبر ۲۰ خطی از جنس برنج طلاکاری شده با صفحه سه‌چهارم است که به سیستم فیوزه و قدرت پیوسته مجهز است. از پیچیدگی‌های مکانیکی این مدل می‌توان به کرنوگراف با قابلیت ثبت زمان‌های میانی (split-seconds) اشاره کرد. بخش تنظیم‌کننده این کرونومتر از نوع فنر آزاد Earnshaw است. این مکانیزم با یک بالانس جبران‌ساز دوفلزی برش‌خورده، فنر تعادل مارپیچ با منحنی‌های انتهایی و سنگ الماس در کلاهک بالانس تکمیل شده است. این مجموعه همراه با مدارک آزمون رصدخانه Kew کلاس A ارائه می‌شود.

شناسنامه مدخل

سازنده
Victor Kullberg
مدل
نامشخص
شماره مرجع
نامشخص
دسته‌بندی
کرنومتر دریایی
دوره به نقل از منبع
حدود ۱۹۲۳
کشور اعلام‌شده
انگلستان

جزئیات تخصصیِ نقل‌شده از منبع در جدول پرونده کاتالوگ آمده‌اند؛ شناسنامه بالا تأیید مستقل نیست.

میز بررسی کلکسیونر

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی

بدنه، صفحه و موتور را یک مجموعه بررسی کنید. کار کردن ساعت، به‌تنهایی سازگاری تاریخی اجزا، اصالت یا سلامت بلندمدت آن را ثابت نمی‌کند.

مقایسه ساختار ساعت‌های تاریخی؛ راهنمای عمومی، نه مشخصات یک مدخل
ساختارانرژی یا تنظیمنکته بررسی
وزنه‌اینیروی وزنه؛ معمولاً با پاندولوجود وزنه‌ها، سیم یا زنجیر و پاندول متناسب
فنریفنر اصلی؛ پاندول یا بالانسکلید مناسب، سلامت کوک و سابقه سرویس موتور
زنگ‌دارقطار مستقل زنگ در بسیاری از مدل‌هاهماهنگی ساعت و ضربه‌ها؛ سلامت چکش و ناقوس
رگولاتورآرایش خواندن دقیق زمان؛ ساختارها متفاوت‌اندنوع واقعی موتور، صفحه و شواهد سازنده
مسیر انرژی در نمونه مکانیکی؛ طرح ساده‌شده
  1. ۱

    نیرو

    وزنه یا فنر

  2. ۲

    انتقال

    چرخ‌دنده‌ها

  3. ۳

    تنظیم

    پاندول یا بالانس

  4. ۴

    خروجی

    زمان و گاه زنگ

نمای آموزشی ساعت تاریخی و اجزای مرتبط با نگهداری آن
تصویر آموزشی تولیدشده؛ مدرک اصالت یا عکس نمونه عرضه‌شده نیست.

سه دسته شواهد پیش از تصمیم

  1. ۱ / ۳

    مجموعه کامل

    عکس روبه‌رو، پشت، موتور، پاندول، وزنه‌ها و کلید؛ قطعات مفقود را جداگانه ثبت کنید.

  2. ۲ / ۳

    بدنه و ترمیم

    عکس اتصالات، روکش، ترک چوب یا سنگ و بخش‌های بازسازی‌شده؛ تمیزکاری شدید ممکن است آسیب‌زا باشد.

  3. ۳ / ۳

    اندازه و حمل

    ارتفاع، عرض و عمق کامل و روش بسته‌بندی؛ جداسازی قطعات متحرک را به متخصص بسپارید.

اطلس مشاهده؛ از تصویر تا پرسش

پاندول، وزنه و تعلیق

۱ / مشاهده و محدودیت

پاندول، وزنه و تعلیق

وزنه‌ها، پاندول و تعلیق را جداگانه ثبت کنید؛ کامل بودن متعلقات را با ساختار واقعی موتور بسنجید.

تعداد وزنه‌ها یا سبک بدنه، سازنده یا دوره را تعیین نمی‌کند.

صفحه، بدنه و موتور

۲ / مشاهده و محدودیت

صفحه، بدنه و موتور

در ساعت کالسکه‌ای، شیشه‌ها، صفحه و موتور را به‌صورت یک مجموعه بررسی کنید؛ امضا و تعمیرات جداگانه مستند شوند.

برنج، مینا یا فرم حمل‌پذیر، نشانه قطعی قدمت یا ساخت فرانسه نیست.

تصاویر تولیدشده و آموزشی‌اند؛ جزئیات آن‌ها برای خواندن شماره، مهر یا احراز هویت قابل استناد نیست.

چه می‌بینیم، چه نمی‌دانیم؟

یک نشانه می‌تواند چند توضیح داشته باشد؛ این مسیرها تشخیص قطعی نیستند.

توقف پس از جابه‌جایی
توضیح‌های ممکن
تراز، تنظیم ضربان یا آسیب حمل ممکن است دخیل باشد.
بررسی بعدی
دستور همان سازوکار را مبنا قرار دهید و تنظیم را به متخصص بسپارید.
زنگ با ساعت هماهنگ نیست
توضیح‌های ممکن
تنظیم، اختلال قطار زنگ یا کمبود قطعه ممکن است مطرح باشد.
بررسی بعدی
روش اصلاح به موتور وابسته است؛ عقربه‌ها را خودسرانه عقب نبرید.
اتصال اضافی در بدنه
توضیح‌های ممکن
تعمیر، تغییر محل موتور یا استفاده مجدد از بدنه ممکن است رخ داده باشد.
بررسی بعدی
پشت بدنه، پایه‌های موتور و آثار اتصال را مستند کنید.

این مقایسه راهنمای عمومی است. ویژگی نامعلوم را «نامشخص» در نظر بگیرید؛ عکس، پتینه و اظهارات منبع به‌تنهایی تأیید مستقل اصالت نیستند.

در حال دریافت گزارش بازرسی…

همه نمونه‌های این دسته